冷再生技術(shù)對(duì)原瀝青混合料的粒度要求很高，對(duì)新集料質(zhì)量和配合比的要求高。根據(jù)室內(nèi)完成的目標(biāo)配合比結(jié)果，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)溫度、濕度及拌和樓的具體情況，調(diào)整配合比。
施工工藝
(1)原路面的銑刨。廠(chǎng)拌冷再生的步是按設(shè)計(jì)厚度銑刨高速公路現(xiàn)有的舊瀝青路面，然后將銑刨料運(yùn)至拌和廠(chǎng)。
(2)銑刨料的篩分和貯存。將銑刨料在拌和廠(chǎng)進(jìn)行篩分，設(shè)置一道孔徑為10mm的篩網(wǎng)，10mm以下為細(xì)集料，10mm以上為粗集料。
舊銑刨料經(jīng)篩分后達(dá)到生產(chǎn)所需的尺寸和級(jí)配，即可送至拌和樓生產(chǎn)或貯存。為了減少舊銑刨料含水對(duì)冷再生混合料質(zhì)量的影響，貯存時(shí)應(yīng)對(duì)粒徑較小的材料采取覆蓋措施。
(3)拌和。采用德國(guó)維特根公司的KMA-220型廠(chǎng)拌冷再生拌和設(shè)備拌和，自動(dòng)化程度高，拌和效果好。
實(shí)際拌和過(guò)程中先對(duì)細(xì)骨料和新料進(jìn)行預(yù)拌，然后與粗骨料分別采用兩個(gè)倉(cāng)同時(shí)進(jìn)料，通過(guò)單位時(shí)間的進(jìn)料量來(lái)控制進(jìn)料比例。另外，在拌和設(shè)備上還有水泥、水和乳化瀝青3個(gè)重要的添加系統(tǒng)。拌和時(shí)應(yīng)控制好冷再生混合料的拌和時(shí)間。
(4)運(yùn)輸與攤鋪。運(yùn)輸車(chē)輛要保持干凈、清潔，運(yùn)送前對(duì)車(chē)廂板均勻噴灑肥皂水溶液。運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)輛均用篷布覆蓋并扣牢，以防止乳化瀝青冷再生混合料在運(yùn)輸過(guò)程中提前破乳。
施工過(guò)程采用熱拌瀝青混合料的攤鋪機(jī)械和工藝。與傳統(tǒng)攤鋪不同，攤鋪冷再生瀝青混合料時(shí)攤鋪機(jī)熨平板不必預(yù)熱，以防止混合料中水分散失過(guò)快而影響混合料的和易性。攤鋪速度一般控制在1.5m·s-1。
(5)壓實(shí)。初壓可采用雙鋼輪壓路機(jī)(12t左右)靜壓1~2遍，然后用高頻低幅的方式振動(dòng)碾壓1~2遍；復(fù)壓采用單鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3~4遍，再用大噸位(23t或高)的輪胎壓路機(jī)碾壓；終壓采用鋼輪壓路機(jī)碾壓，以消除輪跡。碾壓時(shí)可噴少量的水霧，以防止壓路機(jī)輪粘結(jié)冷再生料。
(6)養(yǎng)生。在較好的氣候條件下，一般養(yǎng)生期為3~5d。在養(yǎng)生過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)路面中的含水量，當(dāng)路面含水量低于2%時(shí)，強(qiáng)度就可以達(dá)到鋪筑上面結(jié)構(gòu)層的標(biāo)準(zhǔn)。
施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)
(1)銑刨料在工廠(chǎng)經(jīng)過(guò)破碎、篩分后分成粒徑0~10mm和10~25mm兩種規(guī)格的銑刨料。拌和上料時(shí)使用兩個(gè)冷料倉(cāng)以確保穩(wěn)定的級(jí)配。
(2)銑刨料要保持干燥，以免拌和時(shí)結(jié)團(tuán)。
(3)拌和時(shí)應(yīng)控制好冷再生混合料的拌和時(shí)間。乳化瀝青混合料若拌和過(guò)度，則粗集料表面的乳化瀝青容易剝落；拌和不充分會(huì)導(dǎo)致集料不能充分地被乳化瀝青裹附。
過(guò)度拌和還會(huì)導(dǎo)致乳化瀝青提前破乳，使混合料勁度過(guò)大。夏季高溫時(shí)，為延緩破乳時(shí)間，應(yīng)在集料上澆灑氯化鈣溶液。
(4)混合料不宜長(zhǎng)時(shí)間保存，好不過(guò)夜。
(5)攤鋪２０～３０ｃｍ后緊跟著用單鋼輪壓路機(jī)碾壓，以減少水分損失。
(6)乳化瀝青冷再生混合料的碾壓要在乳化瀝青開(kāi)始破乳(顏色由褐色變?yōu)楹谏?時(shí)進(jìn)行。碾壓時(shí)要遵循“慢壓、高頻、低幅”的原則。
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